รายงานผลการพิจารณาศึกษา เรื่อง การวางแนวทางการพัฒนานวัตกรรมเพื่อแก้ปัญหาการจราจรและขนส่ง ของ คณะกรรมาธิการการคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร / กลุ่มงานคณะกรรมาธิการการคมนาคม สำนักกรรมาธิการ 1 สำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร.
Material type:
TextPublisher: กรุงเทพฯ : กลุ่มงานคณะกรรมาธิการการคมนาคม สำนักกรรมาธิการ 1 สำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร, 2565.Description: 140 หน้า : ภาพประกอบ, ตาราง, แผนภูมิ ; 30 ซมSubject(s): Online resources: 
| ประเภททรัพยากร | ห้องสมุดที่อยู่ปัจจุบัน | หมวดหมู่ | ตำแหน่งจัดวาง | เลขเรียกหนังสือ | หมายเลขฉบับ | สถานะ | วันกำหนดส่ง | บาร์โค้ด | จำนวนรายการจอง | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Parliamentary Publication
|
National Assembly Library of Thailand | Parliamentary Publications Collection | Parliamentary Publications Shelves | สผ 17 7.3 388 2565 (เรียกดูชั้นหนังสือ(เปิดด้านล่าง)) | ฉ.1 | พร้อมให้บริการ | 3961223956 | |||
|
Parliamentary Publication
|
National Assembly Library of Thailand | Parliamentary Publications Collection | Parliamentary Publications Shelves | สผ 17 7.3 388 2565 (เรียกดูชั้นหนังสือ(เปิดด้านล่าง)) | ฉ.2 | พร้อมให้บริการ | 3961223957 |
บทที่ 1 บทนำ --
ความเป็นมาและความสำคัญของปัญหา --
วัตถุประสงค์ของการศึกษา --
วิธีการศึกษา --
ระยะเวลาในการศึกษา --
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ --
บทที่ 2 ผลการรวบรวมข้อมูลและข้อเท็จจริงตามกรอบการศึกษา --
นวัตกรรมด้านการจราจรและขนส่ง --
วิเคราะห์ปัญหาด้านเทคโนโลยีและนวัตกรรม --
การพัฒนานวัตกรรมกับความสามารถในการแข่งขันของประเทศ --
การลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนา ในปี 2545-2570 --
การลงทุนด้านการวิจัยและนวัตกรรมเพื่อแก้ไขปัญหาจราจรและขนส่ง --
การวิเคราะห์ปัญหาด้านการจราจรและขนส่ง --
ปัญหาการจราจรในเมืองใหญ่ เพื่อกำหนดเทคโนโลยีและนวัตกรรม --
ปัญหาการเชื่อมต่อในการเดินทาง (ต้นทาง-ปลายทาง) --
ปัญหาด้านความปลอดภัยทางถนน --
ปัญหาด้านมลพิษฝุ่น PM2.5 และการใช้พลังงาน --
ปัญหาด้านการใช้เครื่องมือ (แบบจำลอง) ในการวิเคราะห์ด้านการจราจร --
ปัญหาด้านรถจักรยานยนต์สาธารณะ --
การสรุปศึกษาเพื่อกำหนดประเภทนวัตกรรม --
การวิจัยเป็นต้นน้ำส่วนหนึ่งที่สำคัญของการพัฒนานวัตกรรม --
สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (สกสว.) --
การวิจัยเป็นต้นทางส่วนหนึ่งของการพัฒนานวัตกรรม --
นวัตกรรมอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง --
เทคโนโลยีด้านยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ --
บทที่ 3 ผลการศึกษา
นวัตกรรมชิ้นที่ 1 Fixed Station Traffic and Surveillance Sensor --
สภาพปัญหา --
รายละเอียดของนวัตกรรมและเทคโนโลยีปัจจุบัน --
AI Box นวัตกรรมและเทคโนโลยีที่ควรส่งเสริม --
ปัญหา/อุปสรรคในการผลักดัน AI Box ให้เกิดขึ้นจริง --
ข้อสังเกตและข้อเสนอแนะ --
นวัตกรรมชิ้นที่ 2 Toll Tag (Vehicle Re-Identification) --
สภาพปัญหา --
รายละเอียดของนวัตกรรมและเทคโนโลยีปัจจุบัน --
RFID นวัตกรรมและเทคโนโลยีที่ควรส่งเสริม --
การนำนวัตกรรมไปประยุกต์ใช้ --
ปัญหา/อุปสรรคในการผลักดันให้เกิดขึ้นจริง --
ข้อสังเกตและข้อเสนอแนะ --
นวัตกรรมชิ้นที่ 3 Intersection Signal Control --
สภาพปัญหา --
รายละเอียดของนวัตกรรมและเทคโนโลยีปัจจุบัน --
ระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติโดยใช้เทคนิคประมวลผลภาพ (CCTV + Al Box) --
ข้อสังเกตและข้อเสนอแนะ --
ปัญหา/อุปสรรคในการผลักดันให้เกิดขึ้นจริง --
นวัตกรรมชิ้นที่ 4 Big Data Integration System for Traffic Forecasting --
สภาพปัญหา --
รายละเอียดนวัตกรรมและเทคโนโลยี --
แนวทางการปรับปรุงแบบจำลอง eBUM ที่สำคัญ --
Big Data Integration System for Traffic Forecasting นวัตกรรมและเทคโนโลยีที่ควรส่งเสริม --
ข้อสังเกตและข้อเสนอแนะ --
นวัตกรรมอื่น ๆ คือ เทคโนโลยีด้านยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ --
นวัตกรรมด้านรถยนต์ไฟฟ้า --
ยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติหรือรถยนต์ไร้คนขับ (Autonomous Car หรือ Self-Driving Car) --
ข้อเสนอแนะในการพัฒนานวัตกรรมด้านยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของประเทศไทย --
การขับเคลื่อนนวัตกรรม --
ระบบวิทยาศาสตร์ วิจัย และนวัตกรรม (ววน.) --
หน่วยบริหารและจัดการทุนด้านการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของประเทศ (บพข.) --
การขับเคลื่อนผลักดันนวัตกรรมหลัก 4 ด้าน --
บทที่ 4 ข้อสังเกตและข้อเสนอแนะ --
4. ข้อสังเกตของคณะกรรมาธิการ --
ด้านที่ 1 องค์กรขับเคลื่อน --
ด้านที่ 2 งบประมาณและทุนวิจัย --
ด้านที่ 3 การบริหารจัดการ --
ด้านที่ 4 นโยบายและกฎหมาย --
ด้านที่ 5 การดำเนินงาน --
ด้านที่ 6 การกำหนดมาตรฐานนวัตกรรม.
ไม่มีความคิดเห็นใด ๆ ต่อชื่อเรื่องนี้
คลิกที่รูปภาพเพื่อดูภาพในเครื่องมือดูรูปภาพ
