รายงานผลการพิจารณาศึกษา เรื่อง ยานยนต์ไฟฟ้า คณะกรรมาธิการการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร /
รายงานผลการพิจารณาศึกษา เรื่อง ยานยนต์ไฟฟ้า คณะกรรมาธิการการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร /
สำนักกรรมาธิการ 1 สำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร.
- กรุงเทพฯ : สำนักกรรมาธิการ 1 สำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร, 2564.
- 127 หน้า : ภาพประกอบ, ตาราง ; 30 ซม.
สาส์นจากประธานคณะกรรมาธิการการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร --
บทสรุปผู้บริหาร --
รายงานผลการพิจารณาศึกษายานยนต์ไฟฟ้า --
การดำเนินงาน --
วิธีการพิจารณา --
การประชุม --
การเชิญหน่วยงานมาให้ข้อมูล ข้อเท็จจริง และประกอบการพิจารณา --
การประชุมเสวนาโต๊ะกลม --
คณะกรรมาธิการได้มีมติเดินทางไปศึกษาดูงาน --
คณะกรรมาธิการได้จัดสัมมนา --
ผลพิจารณาการศึกษา --
การเปลี่ยนแปลงที่มีนัยสำคัญ --
สภาวะโลกร้อน ฝุ่นละออง PM ๒.๕ และสนธิสัญญา PARIS Agreement --
เทคโนโลยีที่สร้างการพลิกโฉม (Technological Disruption) --
การเปลี่ยนแปลงรูปแบบของห่วงโซ่อุทาน (Supply Chain) --
ผลกระทบจากสถานการณ์วิกฤตโควิด ๑๙ --
นโยบายยานยนต์ไฟฟ้า สาธารณรัฐประชาชนจีน --
แนวโน้มนโยบายทั่วโลกในการประกาศเป้าหมายการเลิกใช้ยานยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน --
การแข่งขันด้านการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์สมัยใหม่ในภูมิภาคอาเซียน (ASEAN - Pacific Competitive Landscape) --
ลักษณะของผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า --
จุดอ่อนของภาคเอกชนในประเทศไทย --
โครงสร้างการขับเคลื่อนของหน่วยงานภาครัฐในปัจจุบัน --
สรุปข้อเรียกร้องจากภาคเอกชน --
ข้อเสนอของบริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) --
ข้อเสนอของบริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด --
ข้อเสนอของบริษัท สกุลฎ์ชี อินโนเวชั่น จำกัด --
ข้อเสนอของบริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด --
ข้อเสนอของบริษัท ต้าถุง (ประเทศไทย) จำกัด --
ข้อเสนอของบริษัท เกรท วอลล์ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด --
ข้อเสนอของบริษัท โตโยต้า ประเทศไทย จำกัด --
ข้อเสนอของสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) --
ข้อเสนอของสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย (TAPMA) --
ข้อเสนอของภาคีเครือข่ายเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงาน --
ข้อเสนอของเครือข่ายพัฒนาศักยภาพไทย --
การประชุมเสวนาโต๊ะกลม (Round Table) --
ข้อสังเกตของคณะกรรมาธิการ --
การกำหนดวิสัยทัศน์ (Vision) ของยานยนต์ไฟฟ้า --
การกำหนดเป้าหมาย (Goals) --
การเสนอแนวทางการขับเคลื่อนไปสู่การปฏิบัติ.
คณะกรรมาธิการการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร--รายงาน
ยานยนต์ไฟฟ้า
สผ 17 7.3 629.3 2564
สาส์นจากประธานคณะกรรมาธิการการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร --
บทสรุปผู้บริหาร --
รายงานผลการพิจารณาศึกษายานยนต์ไฟฟ้า --
การดำเนินงาน --
วิธีการพิจารณา --
การประชุม --
การเชิญหน่วยงานมาให้ข้อมูล ข้อเท็จจริง และประกอบการพิจารณา --
การประชุมเสวนาโต๊ะกลม --
คณะกรรมาธิการได้มีมติเดินทางไปศึกษาดูงาน --
คณะกรรมาธิการได้จัดสัมมนา --
ผลพิจารณาการศึกษา --
การเปลี่ยนแปลงที่มีนัยสำคัญ --
สภาวะโลกร้อน ฝุ่นละออง PM ๒.๕ และสนธิสัญญา PARIS Agreement --
เทคโนโลยีที่สร้างการพลิกโฉม (Technological Disruption) --
การเปลี่ยนแปลงรูปแบบของห่วงโซ่อุทาน (Supply Chain) --
ผลกระทบจากสถานการณ์วิกฤตโควิด ๑๙ --
นโยบายยานยนต์ไฟฟ้า สาธารณรัฐประชาชนจีน --
แนวโน้มนโยบายทั่วโลกในการประกาศเป้าหมายการเลิกใช้ยานยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน --
การแข่งขันด้านการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์สมัยใหม่ในภูมิภาคอาเซียน (ASEAN - Pacific Competitive Landscape) --
ลักษณะของผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า --
จุดอ่อนของภาคเอกชนในประเทศไทย --
โครงสร้างการขับเคลื่อนของหน่วยงานภาครัฐในปัจจุบัน --
สรุปข้อเรียกร้องจากภาคเอกชน --
ข้อเสนอของบริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) --
ข้อเสนอของบริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด --
ข้อเสนอของบริษัท สกุลฎ์ชี อินโนเวชั่น จำกัด --
ข้อเสนอของบริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด --
ข้อเสนอของบริษัท ต้าถุง (ประเทศไทย) จำกัด --
ข้อเสนอของบริษัท เกรท วอลล์ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด --
ข้อเสนอของบริษัท โตโยต้า ประเทศไทย จำกัด --
ข้อเสนอของสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) --
ข้อเสนอของสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย (TAPMA) --
ข้อเสนอของภาคีเครือข่ายเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงาน --
ข้อเสนอของเครือข่ายพัฒนาศักยภาพไทย --
การประชุมเสวนาโต๊ะกลม (Round Table) --
ข้อสังเกตของคณะกรรมาธิการ --
การกำหนดวิสัยทัศน์ (Vision) ของยานยนต์ไฟฟ้า --
การกำหนดเป้าหมาย (Goals) --
การเสนอแนวทางการขับเคลื่อนไปสู่การปฏิบัติ.
คณะกรรมาธิการการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร--รายงาน
ยานยนต์ไฟฟ้า
สผ 17 7.3 629.3 2564